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http://comimsa.repositorioinstitucional.mx/jspui/handle/1022/249| Efecto del diseño en las uniones por BRAZING en CAB de componentes de sujeción de intercambiadores de calor automotrices de aluminio | |
| Ricardo González Echavarría | |
| FELIPE DE JESUS GARCIA VAZQUEZ | |
| Acceso Abierto | |
| Atribución-NoComercial-SinDerivadas | |
| DISEÑO DE UNIONES- SOLDADURA BRAZING | |
| Una preocupación constante en la industria de elaboración de intercambiadores de calor por brazing en hornos de atmosfera controlada es que los parámetros de soldadura para tener los niveles de calidad comprometidos con el cliente sean alcanzados. El adecuado diseño de los componentes a unir mediante brazing comúnmente se toma por sentado y esto conduce a que se realicen ajustes extraordinarios en los parámetros de temperatura, permanencia en el horno, acomodo de los intercambiadores en la cadena del horno, cantidad de fundente aplicado y otros que al modificarse afectan la calidad de otros productos o de otras uniones en el mismo producto a ser soldado. La comprensión profunda del proceso de soldadura por el diseñador de los componentes garantiza uniones perfectas siempre y cuando los parámetros de soldadura sean correctos. Por el contrario, un diseño que no comprenda la física de la soldadura brazing de aluminio al silicio adecuadamente garantizará uniones deficientes aun cuando todos los demás parámetros estén en sus niveles más óptimos. Mediante la experimentación presentada a continuación y sustentando las conclusiones en la extensa literatura existente en soldadura brazing de componentes de aluminio de la serie 5000 y 3000, utilizando como metal de aporte aleaciones de aluminio al silicio, particularmente AA-4343, AA- 4045 y AA-4047, se demuestra la importancia de contar con diseño adecuado de las uniones. Los cálculos presentados demuestran que para el diseño de la geometría de cierto componente debe considerarse el volumen que el metal de aporte líquido deberá llenar y por tanto la aleación que deberá utilizarse para el proceso específico usado. Se comprueba mediante DTA que los puntos de fusión pueden ser manipulados dependiendo de los elementos presentes en las aleaciones y en los fundentes utilizados. Mediante pruebas de arranque por último, se demuestra que las geometrías que promueven uniones de soldadura mejores a su vez derivan en uniones más fuertes y resistentes. | |
| 14-08-2015 | |
| Trabajo terminal, especialidad | |
| Español | |
| Estudiantes | |
| TECNOLOGÍA INDUSTRIAL | |
| Versión publicada | |
| publishedVersion - Versión publicada | |
| Aparece en las colecciones: | TRABAJO TERMINAL DE ESPECIALIZACIÓN EN TECNOLOGÍA DE LA SOLDADURA INDUSTRIAL |
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